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F1季前测试赛次日：莱科宁最快但引红旗 梅奔黑科技令人震惊

时间：2022-12-02 21:28:48 来源：足球天空

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北京时间2月20日凌晨，2020年F1季前测试第一轮在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道结束了第二日的测试。阿尔法罗密欧车队的莱科宁刷出最快单圈后赛车故障停车引发红旗，测试提前结束。梅赛德斯奔驰车队亮出黑科技，惊呆众人。

莱科宁做出当日最快成绩1分17秒091，但在最后时刻引发红旗。格罗斯让是完成测试圈数最多的车手，梅赛德斯以183圈成为测试圈数最多的车队，不过毫无疑问银箭的“新武器”才是今天的最大焦点。

汉密尔顿的车载画面显示，他的方向盘在直道上向车手的方向移动，在弯道入口处方向盘又回到原位。

进一步分析表明，方向盘的移动与前轮前束发生变化是同时发生的。该系统可能是使用液压动力，通过转向连杆来移动前轮，使前轮前束在弯道处向外增加，在直道处再移回来。这将有助于提高赛车转弯性能，并最大限度地减少直道阻力。

梅赛德斯向Motorsport.com证实，该系统是车队在测试过程中评估的一种“转向模式”，不过目前还没有进一步的细节来解释其动机。

汉密尔顿的车载录像出现后，该系统的合法性立即受到质疑，但梅赛德斯奔驰车队强调，国际汽联知道它的使用。

艾利森说：“这对国际汽联来说不是新闻，我们已经和他们谈了一段时间了。关于转向系统的许可，规则非常明确，我们非常有信心它符合所有这些要求。”

汉密尔顿说，研究小组花了一上午的时间“试图掌握并理解它”，但没有安全问题。

汉密尔顿说：“从安全角度看，没有问题。国际汽联对这个项目很满意。对我来说，看到我的团队不断创新并保持领先地位，真是令人鼓舞。我认为这取决于我们在这个团队中的伟大智慧。希望它能奏效。”


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