科比坠机悲剧或由飞行员职业病导致?初步报告将在10天内公布
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北京时间1月29日,据洛杉矶国家验尸官办公室的最新消息,包括科比-布莱恩特在内的4具遇难者遗骸已经被确认。指纹技术是鉴别身份的主要依据,目前,41岁的科比、56岁的约翰-阿尔托贝利、45岁的萨拉-切斯特和50岁的飞行员佐巴杨的遗骸都已经被鉴别确认。
尚未正式被确认的其他5名遇难者,包括科比13岁的二女儿吉安娜、萨拉-切斯特的13岁女儿佩顿,阿尔托贝利的妻子科里和女儿阿里莎,此外还有南加州一所小学的女子篮球教练克里斯蒂娜-毛瑟。
初步调查无法确认,当直升飞机在坠毁过程中,飞行员是否仍在控制飞机。佐巴杨很熟悉洛杉矶周边的环境,而且经常为名人担任飞行员。除了科比,快船前锋莱昂纳德也曾搭乘佐巴杨驾驶的直升飞机。
洛杉矶直升飞机飞行教练兰迪-沃尔德曼查看了飞行路线的跟踪数据,并看到了当时该地区浓雾的照片,他推测佐巴杨在云层中迷失了方向,这对飞行员来说是常见的危险。
他说,佐巴扬本应该掉头或着陆,但他可能觉得自己必须得抵达目的地,对飞行员来说,这是一种职业病。
沃尔德曼说:“有钱人有足够经济实力使用直升飞机作为交通工具,他们可以毫不费力地从地点A迅速到达地点B。任何以此谋生的人都有完成工作的内在压力,因为如果他们频频说,"不,我不认为我可以飞,天气不好或者风太大,"……他们就会失业的。”
另一个直升机飞行员库尔特-迪兹表示,2017年前的两年间,他的直升机载过科比数十次,经常是前往斯台普斯中心(Staples Center)参加比赛。在他印象中,这位湖人队球星或他的助手从来没有逼他在恶劣天气下飞行过。
“科比从未对任何飞行员施压,逼迫他们去哪儿,从来没有发生过,”迪兹表示,“我认为他真的很理解职业精神。‘你做你的工作,我信任你’。”
迪兹说他与佐巴杨还一起飞行过六次。佐巴杨熟悉洛杉矶周围的空域和地形,并且知道“后门”,这是在遇到麻烦(例如天气变化)的情况下的替代路线。
根据一个由直升机行业和联邦航空管理局代表组成的安全组织的调查,自2013年以来,致死的直升机事故每年在17到30起之间波动。在这段时间内,每小时飞行事故率有所下降。
负责调查的一名官员确认,一份初步的事故报告预计在10天内公布,而具体的事故报告可能需要在12-18个月内都未必能完成。
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