法拉利车手勒克莱尔：我需反思激进驾驶带来的后果
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在上周末的F1匈牙利大奖赛上，法拉利车队的勒克莱尔在倒数第二圈被队友维特尔超越，最终无缘领奖台。据悉，维特尔的第一次停站前跑得更久，这使得他能够在最后一段换上软胎并追上勒克莱尔。而勒克莱尔认为正是自己的激进驾驶思路，才导致了这一结果。
勒克莱尔在赛后的采访中表示：“相比维特尔，我的轮胎衰竭很厉害，也越来越挣扎，我相信这可能也要归咎于驾驶，可能我现在比赛时的驾驶风格太激进。”虽然勒克莱尔的激进跑法在过去5站分站赛中颇有成效，以至于5次战胜队友维特尔，但勒克莱尔认为这种跑法还需改进，“我在第一段和第二段的尾段都没有速度，极有可能是轮胎的原因。在排位赛中我很快，但是在正赛中我有点挣扎。可能我在比赛中需要保护一下轮胎。”
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